【实习报告范文】磨工刨工实习报告(范文3篇)

第一篇：优秀的金工实习报告

20xx年四月十六日至四月二十二日，我们水文与水资源工程专业进行了为期一周的金工实习。因为是第一次参加金工实习我们都感觉兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。

期间，我们接触了锯、锉、钻、车、铣、刨等工种。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一周的认知实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

开始的第一天，我们带着兴奋的心情，迫不及待地赶到工程训练中心。第一天的内容比较简单，但也非常重要，是由老师讲解实习的内容以及应该注意的事项。在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!这是老师给我们的第一忠告。在

第一天里，我们被安排开一个实习前的安全报告。观看了有关方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

在这十天里我们几乎接触了金属加工的各个工种，什么铣刨磨、铸锻焊、车钻剪等等每样都接触了。我们还到工厂车间参观了更多的工种。真是令我受益非浅。以前对金属加工一无所知的我一下子懂了许多。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都去操作一下。这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。十天的金工实习带给我们的，不只是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人实在实习结束后自己去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正的目的。

最后感谢工程训练中心老师和机械学的老师们给了我这次实习的机会，以及对我的指导!

第二篇：金工实习报告

流水似箭，转眼间离开学校已有六个月了。经过这半年来的实习，让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵意。

在学校的时候，我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单想比操作起来也并不难。但事实却并非如此。

当我们刚来到xxx有限公司时，厂里按排了我们一个星期的厂规厂纪及安全问题的学习。于是，我们带着这些初步的培训之后，终于迈进了我期待已久的实战中。当我们踏入了厂线后，带班首先给我们讲的就是安全问题。听我们师傅说就是在我们厂因为工作不认真谨慎，乱动设备而造成的残疾，手指夹断，腿脚压伤压残等等都有出现过。这些听起来就让人心惊胆战的。的确，在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故。当然受伤的也是自己。因此，我们每天上班集合时都会一起硕大声喊：“安全第一”的口号，为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。

然后，才安排我们上线生产，刚开始上线是我什么都不会，做什么都是很慢，对那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以在实习期间总是感觉到在学习学习的那些东西真是太局限了。学习到的理论与实际很难结合在一起。但是经过，组长及其领导的培训，对钢结构的工艺及焊接工艺都了解了。但是，对于我要学习的东西还是很多的。因此，我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣，一定要抓住每一分每一秒学习的机会和机遇，为自己在建工钢构的发展开拓无限的空间。

一、实习目的：

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了钢结构工艺知识、钢结构的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务：

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的`提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三、实习基本要求：

1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

四、实习内容：

(一)安全教育

一.安全教育学习的目的：

二.事故的发生及其预防：

1.事故发生的因素

人为因素――不安全行为

物的因素――不安全因素

2.发生事故的认为因素

1).管理层因素;

2)、违章：

a.错误操作

b.违章操作

c、蛮干

3).安全责任(素质)差。

三.入厂主要安全注意事项

1.防火防爆

2、防尘防毒

3、防止灼烫伤

4.防止触电

5.防止机械伤害

6.防止高处坠落

7.防止车辆伤害

8.防止起重机械伤害

9.防止物体打击

10、班前班中不得饮酒。

(二)流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解钢结构的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

(五)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全教育。

四、实习过程：

1.1测量仪器使用的学习

1、千分尺

千分尺有数显千分尺和刻度显示千分尺。数显千分尺可以直接显示被测量零件的尺寸值。刻度千分尺测量零件时，测量值需要将主轴刻度和副轴刻度进行相加。

刻度千分尺的读数

(1)首先读出副轴边缘在主轴上的刻度;

(2)读取和主轴刻度基线重合的副轴刻度;

(3)在(2)中得到的数据上乘于主轴1个刻度的单位;

(4)把(1)和(2)的结果相加，就得到最终的测量值。

数显千分尺：;使用前，使其显示为00.000。

刻度显示千分尺：使用前确认主轴零点和副轴零点重合，如果不重合，需通过调整千分尺使主轴零点与副轴零点重合。

在测量时需要注意:

(1)必须正确，确实地把千分尺放在被测件的测量处，夹在基准面和锭子内。

(2)在数显千分尺里装有自动停显装置，因此平时是不显示，但一旦旋转副轴就开始显示，便开始可测量，所以如果零点不准，就有可能带来误差。因此在使用前必须进行零点调整。

还需要注意：千分尺的精度为0.01mm。

2、游标卡尺

游标卡尺由主尺和副在主尺上的游标两部分组成。游标卡尺的主尺一般以mm为单位，而游标上有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度游标卡尺。它们的精度依次是0.10mm、0.05mm、0.02mm。

游标上部有一紧固螺钉，可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪，利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径，利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起，可以测槽和筒的深度。

游标卡尺的读数方法和千分尺的读数方法类似。在测量大于1毫米的长度时，整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出，然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐(若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数)。

使用游标卡尺时的注意点用游标卡尺进行测量时需要注意：

(1)用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零误差。

(2)测量时，应先拧松紧固螺钉，移动游标不能用力过猛。两量爪与待测物的接触不宜过紧。不能使被夹紧的物体在量爪内挪动。

(3)使游标卡尺一定要与工件的轴方向垂直，保持平衡测量时的力。

(4)读数时，视线应与尺面垂直。如需固定读数，可用紧固螺钉将游标固定在尺身上，防止滑动。

(5)实际测量时，对同一长度应多测几次，取其平均值来消除偶然误差。

3、高度百分表

高度百分表由杠杆百分表和高度尺组成。高度尺主要用于测量工件的高度，另外还经常用于测量形状和位置公差尺寸，有时也用于划线。

杠杆百分表是利用杆齿轮传动将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。主要用于比较测量和产品形位误差的测量。杠杆百分表的精度为0.01mm。

(1)使用前检查：

①检查相互作用：轻轻移动测杆，表针应有较大位移，指针与表盘应无摩擦，测杆、指针无卡阻或跳动。

第三篇：金工实训报告

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间，我先后参加了数控机床，车工，钳工，铸造，刨工,铣工，磨工，焊工，的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

一、数控机床

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，下午我们都掩不住我们的兴奋，一路上我们有说有笑，到了之后老师先进行分组，之后跟着不同的师傅实习。以后每到一个新工种都会先分组再实习。数控车床的操作是我们实习的第一个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

我们了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过一定的接口与计算机相连接，通过一定的应用软件就可以成功的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。 经过努力，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式（绝对坐标、相对坐标、循环）编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区别，但还是感觉收获颇多。实习过后我们还交了自己的设计作品。

二、车工

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

三、钳工

钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的， 我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

在师傅的指导下，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。

四、刨工

我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。

老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的，只要掌握好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量均匀，就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作，最后在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简单基本操作。

刨工实习的车间时一个比较综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。

五、焊工

早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学习和亲手操作，我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。

老师具体向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理，最后老师讲述了一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。开始尝试的时候，好不容易克服了对于焊接的恐惧感，但操作相当不熟练，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。 以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，通过这两天的学习，我们更直接的认识了焊接设备，掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最实用的东西，我想如果以后真的遇到需要的情况，我能够成功的应付一些简单的情况了。

结束语

我们在学校进行了四周的金工实习终于圆满结束。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、数控加工等工件。几乎每天我们都在老师的指导下学习一项新的技能。因此我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰，而且很有成就感。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，这次实习培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。实习过程中，我们分别学习了铸造，车工，铣工，钳工，数控，线切割等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能。

在金工实习中，安全是第一位，这是每个老师给我们的第一忠告。所以，在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课，列举了一些不安全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套，焊接的还要戴脚套，面罩。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径，又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲手掌握知识的机会。

实习前我听已经实习过的同学说很累，但在实习第二天，我还是怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台的机器，我有点茫然，感觉操作起来可能有点难度。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，特别是男同学，在机器上这里碰碰，那里摸摸。上课前，老师会让我们先看书或者相关的资料，自己先熟悉一下当天要学的机器和工件制造的步骤和原理。接下来就是老师亲自讲解和示范给我们看，让我们理解后才开始自己做。第二天的任务是线切割。首先我们要在电脑上按尺寸设计好一个自己喜欢看图案，然后通过老师检查合格后就拿到外面的机器上加工就可以了。

铸造成型，要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！。它有点像我们小时候玩泥沙，不过这次除了那份冲动的心外，更需要的

要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔不已。

车工要求较高的手工操作能力。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由22MM车到20MM。虽然看起来简单，但是做起来就不简单了。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。看来，理论知识与实践还有很大的差距。不过我并不灰心，我相信只要我多努力，多练习，我也一定可以像那些师傅一样的熟练的。

在工作的时候合作是很重要的。像锻压这样的工种，不讲和作是完全不行的，而且还有可能出现烫伤事故。我们锻压通俗一点来说就是打铁，任务是把一段圆柱达压成一个正六边形体。我们三人一组，在打铁时三人就应该合作了，两人用夹子夹紧高温的铁块让其垂直，另外一个人就拿锤子打压，这样的一次又一次的直到完成任务。有一些组就时有人没夹好工件，使工件在打压过程中而掉下来！！幸亏没有伤到人，但是这是多么危险的事呀。不单单是锻压要我们相互间合作，其他也是需要的，就像在课文学习有问题大家相互探讨解决一样，多人一组的话还可以轮流工作，使其得到间歇休息，使人不太累，保证了生产安全系数又提高了工作效率。

其中给我留下钳的印象比较深得是钳工，它的大部分工作都是手工的，所以比较累一点，拿我们就更需要有耐心。我们要使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们了解钳工在机器制造和设备

维修中的地位和重要作用，同时也磨练了自己的意志。钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累，干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

我们经过了铸造、钳工、车工、数控等一系列工种的磨练，每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间内，我们在实习中充实地度过，学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科院校大多数专业学生进行工程训练，学习工艺知识，培养工程意识，提高综合素质的重要实践环节。

20xx年3月16日，我们开始了为期四周的金工实习。虽然现在金工实习已经结束了，但是我从中所学到的各项工种的知识，特别是在实习过程中所得到的种种体会与感悟，都将使我受益终生。

为了让我们对金工实习有一个初步的了解，并学习基本的实习规章制度，实习之初，我们接受了金工实习的安全教育。老师给我们讲述了金工实习的意义以及目的，而其中的重中之重是实习过程中的安全问题。他为我们列举了各种因操作不当或是疏忽等原因造成的严重事故，使我们认识到掌握正确的操作方法和科学严谨的"工作态度的重要性。这种认识不管是对我们接下来四周的实习来说，还是在我们以后的工作岗位上都是非常有用的。

怀着激动的心情，我们开始了金工实习的第一个工种――焊接。焊接是把金属零件或材料在加热后加压下，利用原子间的结合与扩散作用，连接成为一个整体的过程。因为是刚刚接触实习，所以我们的热情都很高，老师讲解的也非常精彩，他为我们讲了各种安全问题和操作方法并进行示范后，就让我们开始自行操作。虽然看老师做的很容易，但是到我自己操作时，我才发现并不是很容易。焊接需要较高的技术性，并不是在一时半会儿所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。虽然因为时间原因我们操作的时间不长，但是它已经给了我以后实践的一些基础。

很早就听同学们说钳工是最累的，到实习钳工时我深有体会，开始时我很有干劲，但是一会儿之后我就觉得手有点酸了，一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好几个泡，后来渐渐的掌握了正确的姿势，实习也变的轻松了许多。虽然钳工的劳动强度大，但是它应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难以进行的工作，因此钳工仍是不可或缺的工种。通过三天的实习，我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能节省体力，加工起工件来也轻松了许多，渐渐地，我感觉到钳工也不是很累的工种了。我觉得钳工是我整个金工实习中最值得怀念的工种，也是最能锻炼能力，体会很深的工种。

铸造工艺同样给我留下了很深刻的印象，因为它让我似乎回到了童年时代。我们又玩起了沙窝窝。而且现在的沙窝窝不仅仅是好玩，它还有一定的技术含量。通过学习，我知道了铸造工艺的复杂性。也明白了它在生产的重要作用。它一方面铸造了所需工件的雏形，另一方面他又很好的将废物重新利用。因此，我认为无论是从生产效益上还是从环保方面上来说，铸造工艺都有着较为深远的意义。纵观人类的发展历程，可以肯定的说，在一定程度上，铸造就是人类发展的基础，没有铸造就没有现代文明。

车工是我们实习的最后一个工种，它是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。因为有了前面的实习基础，所以操作起来也比较顺利，但由于此工种要求的精确度很高，因此操作时要很认真，一不小心就得重新来过，我就重做过。

实习车间里，一台台机床运转着，一件件工件被加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不是很难，但是工件上的每一点都交织着我的汗水，每一刀都雕刻着我心情。每当我把自己亲手加工的工件交到老师手里时，那种自豪感是必须亲身体验才能感受到的。

不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础；更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

虽然金工实习的时间只有短短的四周，但是我却感觉学到了很多很多东西。 作为一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。虽然实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更多的是，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我们更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我深深地感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，不断的进行操作和经验的积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

四周的蓝领之行已经结束了，虽然在实习的过程中遇到了很多的困难，但是在老师和同学们的帮助下，我都克服了这些困难，完成了这次的实习任务。四周的蓝领之行充满了意义，我相信这四周的金工实习一定会对我以后的生活有所裨益的。

感谢学校给我们提供了这样的实习机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上与这些工种有关的岗位，但是现在所学到的知识和得到的感受却是终生难忘。虽然有时候脏点累点，但是这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。感谢老师为我们带来了这么精彩的实习内容，让我们受益匪浅。

我觉得金工实习能给我们带来很多的收获：

1.通过这次实习我们了解了一些现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉了一些工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工件量具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.对工程材料一些主要的成形加工方法和一些主要的机械加工方法具有了初步的独立操作技能。

3.了解、熟悉和掌握了一定的工程基础知识和操作技能，同时培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5.在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6.老师对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7.有时候需要同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！

四周的金工实习已经结束了，但是这次的实习却给我留下了深刻的记忆：

1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

2.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也有所体会：

（1）、劳动是最光荣的，只有去实践了才能体会到劳动的辛酸和乐趣。

（2）、只有坚持不懈、仔细耐心的对待每一件事，才能将它做好。

（3）、对待每一件事都要认真负责，注意安全，这样才能利人利己。

（4）、只要有付出就会有收获，哪怕是失败也是一种很好的收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通过四周的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这将是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，将对我以后的学习和工作将有很大的作用。当我们上岗就业的时候，就业单位不会像现在的老师这样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，而更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。四周的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤奋自勉，才能有所收获。

眼见不一定为实，看似简单的东西我们并不一定就能够做好，只有通过亲身实践才能知到其中的奥妙，才能做出理想的产品，实践是学习的真理！希望我还能有机会参加这样的实习，然后用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。再次感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识、了解了机械制造的一般操作、提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力、培养了工程素质。

我们在学校校工厂进行了为期6周的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等多个工种。

工业基本安全知识

我们金工实习第一天的内容是工业基本安全知识，虽然我刚刚开始的时候觉得很没必要，但是经过老师的讲解后我发现这是很有必要的。因为在工业加工中只要有一点的不小心或者失误，就可能做成意外。这绝对不是危言耸听。老师给我们概括了工业安全知识之后，给我们播放关于这方面的录像。录像里面描述很多工业安全知识，例如用电用火安全、材料搬运安全知识、机械操作注意事项、火警现场应对措施等。由于我们都觉得这个录像关系到我们金工实习的安全，于是要求老师播放了两次。接着我们利用假人学习了人工呼吸和心肺复苏，经过两次努力，我跟搭档总算是完成了任务。

锻压成型

这是我们金工实习的第一个挑战，所谓的锻压成型也就是俗称的“打铁”。我们实习的内容是将一个圆柱形的铁棒打成一个长方体。这个先要把铁柱加热20分钟，然后放到机器上捶打。每次几乎打那么1-2分钟就要拿回去加热，所以中间我们有很长的等待时间。我们有的看书、有的打游戏听歌还有的聊天，看上去百无聊赖却又十分的和谐。经过了一天的努力，终于成功的造出了那个方块，虽然觉得这个方块毫无用途，但是我们看着自己的产品，心里很有滋味，觉得通过自己努力造出一个工件，虽然不是什么好货色，但是还是觉得很兴奋。

钣金

锻压成型后迎接我们的就是钣金了，钣金的内容是把一块铁片通过加工成一个手机座。虽然只是一块铁片，但是硬度很是足够。我们用剪刀、钳子等工具很不容易才把它做成一个像手机座的物体，然后经过打磨和后期加工，最终还是完成了。不过过程中我不小心被毛刺弄伤了手指，十指痛归心啊！这里要说的是，学校太不厚道了，那些剪刀都是钝的。

表面处理

表面处理是金工实习里面最有趣的工作了。利用化学腐蚀、上色，在铝片上做出自己喜欢图案。本来我想做个toro猫的，最后因为太艰难了，就选择做了一个兔斯基。不过我还是很喜欢，还把它送给别人了。

铣削、刨削加工

铣削和刨削加工都是削，不同的是利用不同的机器、不同的方式。因为这次是机械操作，所以难度不大。不过有一个问题是，那些机器都很老了，刻度偏差很大，要经过多次操作来修正这些误差。

数控车床被

就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。我们的工作就是利用电脑设计一个零件图。因为一直对电脑操作比较熟悉，所以我很快的完成了任务。

磨削加工

磨削加工现在想起来觉得很有意思。因为讲课的老师很幽默讲课很生动，我印象最深刻的就是他的口头禅：“你们还没毕业”。而且老师不止讲了关于上课的事，而且还说了很多关于生活的东西，感觉或以良多。

钳工

去过金工实习的人都难以忘记钳工的情景，毕竟我们在那里过了一周。我们

的任务是把圆柱加工成一个标准的螺母、榔头，然后还把一片钢片加工成两个配合键。虽然听起来好像很简单，其实那些材料硬度都很高，利用钳工那些原始的工具非常难做得漂亮和标准。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

铸造成型

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使

用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

感想部分：

一、金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

二、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的

金工实习，在这方面我也深有体会。

1〉、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、 坚持不懈，仔细耐心。

3〉、 认真负责，注意安全。

4〉、 只要付出就会有收获。

三、实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会，而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高！

第一天：模具钣金

今天是实习的第一天。可能考虑到很多同学都不知道金工实习具体是做什么的，于是早上第一二节课特别开设了金工实习的概论课。除了介绍了一下金工实习，大部分时间都用来强调实习的安全事项，还特地播放了大量由于违规操作而引起安全事故的视频。所以概论课带给我们对实习的印象是金工实习很危险，安全很重要，切忌违规操作。

上完概论课，大家就组队去参观实习的场所了。虽然在教学楼群里上了很多课，实习的地方也在教学楼后面，但这是一个我们很少，甚至根本没有涉足过的地方。实习大楼布局整齐有致。有些大门口还种了很多花，也有几条很温顺的狗，如果不仔细看，还以为是住宅区呢。

领了实习证，我们第一天的实习正式开始了。内容是模具钣金。单看名字都不知道具体是做什么的呢。教我们的是一位年若四五十岁的师傅，引用他教学时的一句话来评价他―“有经验的师傅”。所谓模具钣金原来就是参照一幅工程制图，并把图划到铁皮上，然后用剪刀裁剪，并用机器压制成型。第一个作品是手机座模型，由于没怎么看过手机座，加上工程制图学得不是很好，看了好一阵才把图看明白。接下来在铁皮上划图，裁剪，压制，不是很难但是很繁琐?更无奈的是剪刀虽多，能用的只有两把，所以前前后后用了几小时，才弄出一个手机座。下一个任务是制作一个微型垃圾铲，由于有经验了，大伙不到两个小时就各自把看似比较难的垃圾铲做好了。做完之后连师傅都惊叹我们的效率，不过他看了一下我们的作品后说里面有很多劣质产品??

第一天的实习顺利结束了。弄明白模具钣金是做什么的了，感觉比上课累多了但充实多了。

第二天：铣工

第二天的实习任务是铣工。虽然大一上工程制图时老师提过铣字，但时间相隔太久，早忘记了，今天也就带着“什么是铣？”这个问题进入了铣工车间。

首先由一位中年女师傅讲解铣床的操作部件，她那一口有着浓重广州话口音的普通话讲解得非常幽默生动，但还是很强调安全问题，嗯，机床的确都很危险！

讲解完我们就开始工作了，任务是把一根金属圆柱体用铣床铣成长方体。开始觉得难度很大，每一刀铣掉多少都要计算好，同时准确调好机床，按照一刀铣大概一毫米的速度去铣。还好，后面三个面都是同一样的操作。期间，男师傅很热情详细地解答我们的问题，收获了很多，总的感觉不是很难，但是很累，几乎站了一天。

第三天：加工中心

第三天的实习任务是加工中心。昨天的铣工实习用的是84年生产的铣床，太落伍了。今天的可以说是现代化的吧。用计算机软件对模型进行编程，然后输入数控机床，直接把模型做出来。由于条件的限制，我们的实习内容只是做编程这一部分。

一天的实习，我们主要是在有空调的计算机房度过，工作环境不错。上午是

使用一个叫NX的软件把一个带有相贯线的模型画出来。老师也说了要想熟练使用这个软件，必须用上一年半载的时间才行。虽然老师演示了一遍怎么画，同时也伴有教程，但是纠结了很长时间还是没画好，还好周围有一些牛人比较快地做好了，参照指点之下，终于画好了?

下午是使用另一个叫MILL9.0的软件，这个软件的用途可以说是把模型参数详细制定出来，把用什么刀，每一刀铣多少都定下来，最后发给机床操作就可以了。由于教程写得非常通俗易操作，很快就做好了。下一步是参观那部强大的数控机床，讲解的师傅也很幽默风趣，可惜声音有点小。他先给我们展示了一把断刀，他取名曰小李飞刀哦，然后就解释为什么会断，转速跟线速的关系?.最吸引人眼球的是他给我们展示了以前某一位同学用了两周时间做好的工艺品，非常地精致，上面刻了一个心形和的一些花纹，还有一个LOVE，就好像是精品店卖出的精品，难以至信这是那部大机床做出来的，而用时两个星期做出来，简直让人叹为观止！最后师傅还热情邀请我们如果谁有兴趣，可以免费提供材料，机器?..

总的来说，今天的加工中心实习，让我们开阔了眼界，各式各样的机床，还有那些软件，不禁让人觉得机械工程也很神奇！

第四天：快速成型

快速成型的实习内容是熟悉使用SOLIDWORK这个软件。由于都是简体中文版的，所以比较方便使用，而且由于教材简明通俗，所以很快就把模型做出来，感觉很有成功感，也比较喜欢这个容易操作的软件。

第五天：焊接

由于之前略微熟悉过焊接，通过听老师的讲解，焊接的原理也不难懂，最好玩的是我们可以焊自己喜欢焊的形状。

第六天：汽车

今天的实习内容是汽车，而我对汽车也比较感兴趣，所以今天也比较认真地去听讲解和操作。首先是师傅对着一台大卡车的实物模型给我们讲解。主要是讲解的是引擎，动力传送部分，虽然有很多听不懂，但至少也让我了解了汽车的一些基本知识。最让我们觉得好看的是师傅给我们展示了模型汽车实际工作的情况，与真车不同的是用电源代替汽油燃烧作为动力。这样我们可以一目了然地看见引擎如何工作了。

我们的实习任务是分组拆看引擎，并测量汽缸直径，检查是否需要维修。我们组选择的是一台大卡车的引擎，它那结实厚重的外壳有给我们一种强劲动力的感

觉，也因为太结实，太厚重的缘故，我们费了九牛二虎之力才拆开引擎盖，然后用百分表测量汽缸的直径，之后查看了一下气门之类的零件，然后再组装好。接下来是完成理论作业，题目比较难，但是经过小组合作，还是很快地完成任务了。虽然有一些概念比较难懂