【工作心得体会】押运安全工作心得体会(推荐5篇)

第一篇：it工作心得体会

20xx年x月x日我怀着无激动的心情来到住建局，开始了我人生的又一个新起点。自己进入单位这个大课堂已经三个多月了，回顾过去的三个月，我的心情澎湃又平静。澎湃是因为惊喜的发现自己有了很多转变和成长，而平静是因为自己已经渐渐融入了角色，正在更快、更加稳健地向一个职业人蜕变。

进入单位第一天得知自己被分到工程科时，自己满脑子全是疑问，想自己的工作岗位是做什么的。工程科的领导耐心细致的给我们讲解工作的性质以及工作的内容，那时我的脑海里有了对自己工作的大体认识。虽然从领导口中得知自己工作的艰巨以及工作环境的艰苦，但是自己在内心暗暗发誓一定要向领导同事学习，做一名能吃苦耐劳，听从领导指挥的好同志。

我工作的第一站是福宁小区指挥部，当我真正来到工作现场时我真正体会到了那句关于施工现场广为流传的名言：不管你将即将面临的环境想象的多么艰苦，现实也会比它更加艰苦，我也开始面对每一个新员工必须要经历的困惑和挫折。如果说工作环境的艰苦以及酷暑是对我们这些在校散漫舒适惯了的实习生体力和精力上的考验，那对于工作内容的一知半解和对工作流程的不熟悉就更加令人心理上煎熬了。刚开始工作我迫切希望自己融入到工作中，希望能够帮助领导同事处理一些力所能及的事情，但是由于自己心浮气躁，没有将设计图纸上的内容完全理解，加上对施工现场也不够熟悉，导致自己工作效率很低。看到自己的

领导以及同事不仅对设计图纸非常熟悉同时对施工现场的进度、情况及安全也了如指掌，我内心开始产生一种挫败感。值得庆幸的是，我从来没怀疑过自己的职业选择，并且领导同事对我的工作非常关心，他们认真耐心的给我讲解设计图纸中我不明白的`地方，同时每次去现场他们都会给我介绍现场施工的工艺流程以及如何保证现场安全施工，慢慢的我也开始独立处理一些问题。在努力融入工作环境的同时，我觉得从一开始就要树立一种积极向上的工作态度。作为刚参加的新人，工程科给予了我很多，最重要的就是认真踏实，迎难而上的一种工作态度。

短短的三个月很快就过去了，我却经历了很多，也学到了很多。感谢领导和同事对我的帮助，也感谢单位对我们新员工的信任，给我们一个施展自己才华的平台，让我们更快更好的成长起来。工作总结即将结尾，可是职业生涯这个长篇才刚刚开了个头，百尺竿头，更进一步，我也将会已更加饱满的热情投入到工作当中，在平凡的岗位上面磨砺出属于自己的光芒。

第二篇：it工作心得体会

不知不觉，我来到公司已经将近十天了。回想一下，在这几天里面我虽然感觉到了前所未有的压力，但是，我也一直在努力适应着这种压力，虽然曾经有放弃过，但是我昨天晚上想了一夜，既然已经来了，就要做到最好，受一点委屈算什么，如果这一点委屈都受不了，那根本就不用出家门，直接呆在家里天天靠父母好了，经过了跟组，还有叔叔以及同事们的交淡，我找回了自信心，虽然现在不会，现在会犯错误，但是只要我每天都努力了，每天都有进步了。那就是收获。

其实，可能还是我不太熟悉和了解吧，所以出现错误的机率就会比较多一些，而且以前一直没有接触过这个东西，其实想想吧，这个一点都不难，像以前我在XXX公司的时候，那才是真正的麻烦，而且那个时候又没有人教，花了几天时间才了解基本知识，相比起来在这里已经算很好了，

客服，其实是一个复杂而又简单的工作，简单的说，就是为客户服务，一切为客户着想，当然这得确保在不损公司利益的情况下。

如果想做好一个客服，第一，就是要有良好的心态，就像昨天，我一直以为我可能要被开除了。我这么差，还老是犯错误，没有一点信心，结果后面出错的机率越来越多，连最基本的时间和格式都改错或者是超格了，而且还有客户好心的提醒我已经超格了，不过，俗话说：人非圣贤谁能无过其实最主要的还是心态没有放好，现在我想通了，如果我再这样下去，就会真的被开除的。

叔叔说的对，如果我做好了，错误出现一次就尽量不要出现第二次，反省一下为什么出错，错在哪里，为什么错了，下次就会不会出现这样的`错误了，就比如一个人骑车走在路上，他原本并不知道那里有个洞便一直往前走，结果掉下去了，下次，他就不会再走那条路了，因为已经吸取教训了，就像XXX说的，犯第一错没有关系，第二次错如果还犯的话那就是自身的问题了，而且犯了错误就要及时提出来，不要私立自解决。

现在，以后我会努力奋斗，努力学习，尽量做到不犯错误，，认真对待每一个客户，努力做到每个客户都能满意，以及领导和同事的满意。

第三篇：it工作心得体会

时光飞逝，转眼间我来到xx中心已经四个月的时间了，在这段时间里，我被xx人勤劳、智慧、勇于拼搏的精神所深深感动，我为我自己能成为一名合格的xx人而感到光荣而自豪。

我们xx城区分校是一个十分团结友爱的集体。大家在自己的岗位上都能够兢兢业业，任劳任怨，工作人员都能够紧密的团结在以崔校长为核心的领导中心周围，认真贯彻校长的指示与安排，所以xx学校无论哪个部分有出色的表现，我相信都是集体的功能。没有工作人员大家的互帮互助，团结友爱，就不会有城区分校今天这样的成绩。

我来到xx学校后担任的职务是安全巡视，从接手这个工作起，就知道这是个难度相当大的工作，刚开始工作时我与马骞合作，我为他的责任心所深深的钦佩，他对工作的那股认真劲也深深的打动了我，也许是一开始就与如此优秀的员工一起合作，养成了我工作认真，责任心强的习惯，所以我在以后的工作中都能踏踏实实，认真负责。

担任安排巡视这个工作四个月来，我深深的体会到要干好这个工作，必须有“三心”：

责任心：安全巡视是一个十分重要的工作，我们担负着全校学生，公物的安全，没有很强的责任心，整天爱管不管的是不可能干好这个工作，也必定不是一个合格的安全巡视人员。

热心：无论家长还是学生，初来xx学校，第一次与他们打交道的人就是我们安全巡视人员，我们可以说是xx*学校给社会各界人士的第一印象，所以我们的形象，态度如何，直接影响到xx学校的名誉与声誉，所以我们一定要有一颗热情的心。无论是接待家长还是巡视，都应该热情积极，微笑服务，给他们一个良好的第一印象，使他们知道xx学校很专业。

恒心：安全巡视是一个体力消耗比较大的工作，很容易产生疲劳，而在你休息时，很可能出现安全隐患，所以，我们安全巡视人员必须要有恒心，能坚持工作，只有这样才能干好这份工作。

四个月来，在办公室及各位班主任的大力配合下，我们的工作进展的还算顺利，我觉得我们做得好的地方有，我们能热情积极的接待家长，做好咨询工作，给家长一个良好的印象，我能认真负责的`做好安全巡视工作及时发现安全问题及时解决，保障学生能有一个安全舒适的学习环境。

当然，人无完人，我们在自己的工作中还有很多的不足与缺点，我们是新工作人员，欠缺丰富的工作经验，对一些突发事件的处理上有很多不足，我们很容易出现疲态，工作的时候很容易产生惰性，而且工作的时候由于自己年青气盛，很容易带情结，我们会在以后的工作中加强自己这方面的能力，努力干好这份工作。

总之，我们必在以后的工作中，发扬自己的优点和长处，弥补自己的缺点与不足，努力干好这份工作，为xx*的壮大贡献自己的一份力量。

第四篇：细节决定押运安全心得体会

俗话说：“武装押运无小事。”押运人员要清楚，不能滞留在口头上，要付诸于行动。只有处处戒备、时刻警惕，把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到，才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。把勤务工作做好，我们主要从德、能、勤、纪四个方面深刻认识，严格要求自己的一言一行。

一、我们对“德”的理解和做法

1、以德服人，车长xxxx同仁时常找队员谈心，及时了解我们的思想动态，有针对性地做好思想工作，以自身行为作为实例进行讲解，调动我们工作积极性。生活上嘘寒问暖，最大限度地帮助队员解决后顾之忧。虚心接受车组成员的意见、建议，努力营造团结进取的良好工作氛围。

2、同心同德，在车长的带领下，我们每日提前20分钟到公司，在出车前，不论上哪辆车，我们都会事先把钞车一起刷洗干净，我们不约而同的进行清理工作，我们自行分工也能做到协调配合，这种默契是在长期的日常勤务工作中的相互信任相互认可而形成的。

二、我们对“能”的理解和做法

1、突出自身能力入手以高度的责任感主动做好本职工作我们在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识。我们每个车组人员立足本职工作，

2、我车上的押款员xxxx、xxxx两位同志不管是从业务流程的操作方面还是从理论知识的撑握中都认真学习并在平时的工作中总结工作经验，在车长xxxx的引导下设想在勤务工作中如果遇到突发时件时的处治通过相互讨论找出解决办法，并争求上级领导意见结合实际工作去检验其可实施性。

3、钞车驾驶员也是我们的车长，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作。在平时的工作中我们能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，车辆性能的学习等业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率。

4、接款员是我们车上的xxxx同仁，他在熟练撑握押运接款的平时流程之余还认真学习与人交流的方法，在工作之余翻阅大量社交方面技巧的书籍，从中学习到与客户保持良好沟能的方法，客户对我们车组均保持良好的评价。

三、我们对“勤”的理解和做法

1、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车车组人员。

2、勤勤恳恳，在平时的工作中不计较个人得失，公司有任务安排，随叫随到，同事之间有需要帮助也从不推辞。在春节期间及大型节假日中，我车组只要是在安排休息的同事都依然工作在一线，不是帮忙顶班就是在加班，很少有休息的。主动这公司排忧解难。

3、勤学苦练，在平时的工作中，把公司培训中所学到的一切勤务流程与要令在平时的.工作中去锻炼，严格要求自己，使规范的动作成为一种习惯、一种条件反射。使司机和接款员观摩验枪，以整齐的例队出、归勤同样也成为一种习惯、一种条件反射，以明亮声音下达验枪口令同样也成为一种习惯、一种条件反射，以明规范的网点及金库站位同样也成为一种习惯、一种条件反射。如果哪天没有这么做到以上其中一点，心里就会觉得少了点什么，有什么地方不对劲。以上规范在我们看来，已经成为了我们工作中一部分，天天需要必不可少，因为我们可不想让我们每天的勤务工作留下不足和遗憾，这样会让我们很不习惯，很不自然。

4、勤汇报，重大情况报告制度，执行押运、守护任务时，必须加强情况的报告，押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事，以及执行守护任务时，发生的各种情况，都应及时将情况和处置结果报告上级，听取指示，这是我们常期以来所做到的。

四、我们对“纪”的理解和做法

1、以“军事化”标准严格要求自我们一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面我们首先严格要求自己。

2、从公司纪律要求出发，统一思想，查找不足，首先结合当

前实际情况，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个公司对外的声誉，为此，作为“党员示范岗”标兵形象，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中我们也是这样要求自己，逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“标兵”员工新形象。

3、顿纲振纪，认清自我们，找出差距。虽然我们有些值得学习的地方，严格按照工纪律办事，但也会与实际情况产生矛盾，从而出现的问题也不容忽视。如：合同规定收款时间与实际时间不一致，对交通法律法规知识与突变道路情况的矛盾，不能活学活用，服务意识有待进一步深入优化落到实处等。在今后的工作中，我们将会尽力、尽快弥补这些缺点。深入优化服务环节，全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我们押运中心的发展做出自己应有的贡献。

综上所述，我们机动二组把以上要求当做我们工作中的灵魂，时刻牢记公司各项管理制度、严格要求，以身做责。用实际行动来证明我们是公司“党员示范岗”车组的先进带头做用。时时刻刻树立公司“标杆”形象，激励公司同仁共同努力。

第五篇：细节决定押运安全心得体会

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了，押运心员得体会。2009年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认

真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的`习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹，另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空-难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!