【银行押运员】做好银行押运工作心得体会

第一篇：细节决定押运安全心得体会

抓细节促养成强管理保安全细节决定押运安全心得体会大家应该知道,西方曾流传一首民谣：丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。从“丢失一个钉子”到“亡了一个帝国”，充分说明天下大事，必作于细；天下难事，必成于易，对于我们抓好押运安全工作的细节管理带来诸多启示。押运安全工作是一项长期、复杂的系统工程，建设好这样一项工程，必须突出抓好各个细节的管理。从某种意义上说，细节决定成败，细节决定押运安全。

一、居安思危，克服认识误区

美国安全工程师海因里希在其著名的“海因里希300：29：1”法则中提出：当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，有一起重伤、死亡或重大事故。要预防重大伤害事故，必须预防轻伤害事故；预防轻伤害事故，必须预防一般事故；预防一般事故，必须消除日常不安全行为和不安全状态；而能否消除日常不安全行为和不安全状态，则取决于日常管理是否到位，也就是我们常说的细节管理，这是作为预防重大事故的最重要的基础工作。深化对安全工作细节重要性的认识，尤其要提高对细节的本质理解，真正认识到细节是押运安全工作中最基础的工程。

安全工作，牵一发而动全身，任何细小环节问题都有可能是大隐患、大问题，只有抓好细小环节管理，才能保证大管理、大安全、大发展。结合当前押运工作考核细则的实施，我们应当将细节管理纳入大队日常管理中来，如在发现问题整顿方面是否具有深严细实的工作作风等，要求各车长严格制度、严细过程、细心查找、细化环节，确保细节管理得到落实，有效杜绝不安全行为和不安全状态的出现，避免各类违规事故的出现，维护押运工作安全稳定。

二、防患未然，克服心理误区

通过学习和反思，发现许多违规事帮都是因为“一念之差”而造成的，也就是忽视了细节管理，最终因小失大，给大队和责任人造成危害。因此，加强对细节管理的心理干预，教育队员克服错误的心理因素影响，是遏止各类事故苗头和减少事故发生概率的有效手段。以下几种不利心理因素是当前押运安全工作中比较常见的，有效克服这几种心理因素的影响，能有效减少或者避免安全事故的发生。

一是克服侥幸心理。教育队员正确面对日常工作或者生活中出现的“小问题”，克服“可能没事”、“下不为例”或者“偶尔出现一次违规行为也不会造成事故”的侥幸心理，增强队员对安全工作的敏感性。

二是克服取巧心理。针对个别车长及管理人员“细节该省则省”、贪图方便嫌麻烦的“取巧心理”表现，强调严格遵守押运流程和公司大队制定的相关制度，增强履行职责的自觉性。

三是克服逞能心理。有些车长及管理人员工作多年，经验相对丰富，但也容易出现自恃高人一等的心态，或者碍于情面或表现欲望，认为“小事一桩”，不顾原则逞能蛮干。必须克服这种自以为是的“逞能心理”，方能有效避免可能出现的违规现象和安全事故。四是克服从众心理。以“大家以前都是这样干的，也没有出现过问题”为借口，即看见别人能违章违纪没出事，自己常常也跟着别人违章违纪，最终酿成事故。这类情况多出现在行车安全、持枪动作及着装仪表等方面。

三、“细”字为先，克服方法误区

一是押运安全隐患排查要“巨细无遗”。“考核细则”的目地是加强押运安全检查，提高工作水平，确保安全工作万无一失。应当本着“巨细无遗”的态度，坚持高标准、严要求，遵循预防为主的方针，主动排查押运工作中的安全隐患。实际工作中，不能满足于计划落实了，工作开展了的`层面上，更不能“大而化之一阵风，两眼泛光空对空”。要把握安全与危险相互转化的条件，明白“福兮，祸之所伏”的辩证关系，不能把发生的事故简单地归结为天灾人祸，从而来推脱逃避责任宽慰自己，求得心理上的一时安宁。特别是对一些“细小”问题不能疏忽大意，以免酿成大祸而追悔莫及。

二是安全教育训练要“细水长流”。安全教育是潜移默化的，不能单靠开一次会或者一阵“恶补”就能出成效，关键还是要“细水长流”。首先要克服畏难思想，在抓好灌输式教育的同时，通过各种形式开展好随机教育，使每名押运人员在工作前，都能够自觉进行安全预想，形成时时讲安全、事事讲安全的良好习惯。其次要扎实开展安全技能训练，提高自我防护及突发性事件的处理能力。通过训练，使押运人员遇到意外情况，能够临危不惧、沉稳冷静、迅速果断地正确处置。再次要坚持实用经常的原则，不能搞花架子装点门面，也不能一天打鱼三天晒网。对应知应会内容在检查日常工作时要经常随机提问；对实际处置能力，要想办法创造条件。

三是押运安全分析预测要“胆大心细”。结合客户单位特点、人员素质、装备状况、社会环境等因素加强安全预测。分析预测中，既要大胆查找并指出押运安全工作中的薄弱环节，又要心细如发地分析原因、预测可能产生的后果。想方设法把安全工作落实到每项工作的细节末稍，落实到每名押运人员的神经中枢，不能时紧时松，甚至敷衍了事，确保分析预测细致全面，从而防微杜渐。

第二篇：对银行清算工作心得

机电xx1班在机电学校校区开始了为期两个星期的电力拖动实训。整个实训过程，可以用师生教与学其乐融融来形容。

实训第一天，机电xx1班就以善思乐学的精神让指导老师刮目相看。实训中，我们不仅认真做好指导老师布置的每一个任务，还在歇息间隙与我们进行探讨，共同研究电路的接法及相关知识。固然整个实训不算难，但我们不看轻每一个学习的机会，认真接好每一条线，拧好每一个螺丝，我们以努力的"成果x实了我们的对这次实训的重视。值得一提的是，这个班级有很强的团队意识，在每一次通电环节中若有谁电路没有接通， 就会三三两两互相讨论原因，并找出解决的办法。

实训不仅是一个对所学知识的补充与升华，更是一个考验学生动手能力的平台。两周实训中，师生们一起度过了很愉快的学习时光，由于我们不仅用认真的态度来对待每一个学习任务，捉住每一次动手的机会，增强动手意识，进步动手操纵能力，更用我们优秀的实训成果往返报老师的关心和付出。

通过此次实训，我认识到了团队合作的重要性和必要性。在今后的学习、生活、工作当中，我都将谨记这一体会，使之成为我人生的宝贵财富。